Arvid's TDR

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Baujahr 1998 und hat jetzt 35200 km runter.

Der erste Besitzer war eine Fahrschule, damals war die TDR noch Silber-Gelb

Der zweite besitzer hat sie dann umlackiert und getunnt

Arvid ist jetzt der 3. besitzer und muste jetzt, nach ca. 4tkm die er die TDR jetzt hat, den Kolben und den Zylinder tauschen. Weil sich vom Kolbenring ein Teil gelöst hatte und und in den Verbrennungsraum gedrückt wurde, dort hat das Stück den Kolben zerkratz und der Kolben ist im Zylinder leicht gesplittert. Ein vermächnis der Vorbesitzer.

Sie schluckt immer so 5 - 5,5 l auf 100km Normal Benzin 91 Oktan (was ja noch voll im normalen Bereich liegt)

Umbauten: Giannelli-Endtopf mit ABE, Sonderlackierung, Der Krümmer wurde innen Aufgebohrt - für weniger Widerstand, mehr Anpreßdruck , Am Hinterrad kleiners Ritzel

Geplant: Miniblinker, Twin-Air Luftfilter, evtl. Giannelli Endtopf ohne ABE

 

Leistung: ich Persönlich schätze mal, dass sie bestimmt mehr als 24Ps hat. Soll beim vorbesitzer wohl ca. 170 gelaufen sein Allerings ist sie momentan auf 80 km/h gedrosselt.